2025-02-18
Nem vicceltek: itt az összes járat, amit megszüntet a Ryanair 2025-ben
Nem kegyelmez a Ryanair: a légitársaság nemrég azért került a figyelem középpontjába, mert az általuk magasnak tartott repülőtéri díjak miatt több európai országba közlekedő járatát is beszünteti, néhol pedig csökkenti a sűrűségüket. Mutatjuk, pontosan hol számíthatunk törlésekre és járatritkitásokra!
Mozgalmasan telik 2025 a Ryanairnél: nemrég írtuk meg, hogy légitársaság összeveszett a spanyol repülőterekkel, aminek hatására mintegy 800 ezer utasférőhelyet töröltek csak a spanyolországi járataikon, de az Olaszországba, Németországba és Dániába tartó járataik számán is csökkentenek, néhányat rögtön el is törölnek.

A legrosszabbul Spanyolország járt, ahol a légitársaság összesen mintegy 800 ezer utasférőhelyet szüntet meg idén, ami 12 útvonal törlésével jár. Jerez de la Frontera és Valladolid városaiba többé nem járnak majd Ryanair-gépek, Santiagóba pedig eggyel kevesebb repülő fog közlekedni. Továbbá a változás Vigo számára 61 százalékos forgalomcsökkenést jelent, míg Santiagóba 28, Zaragozába 20, Asztúria régiójába 11, Santanderbe pedig 5 százalékkal kevesebb járat indul majd.

Mivel a Billund Airport is emelne díjain, ezért a Ryanair úgy döntött, hogy felszámol a két repülőgépből álló billundi állományával. Hasonlóképpen, március végével már nem lehet majd Ryanair-járatokon utazni Aalborg városába, illetve Aalborgból sem indulnak majd gépek.
– idézi a cég egyik szóvivőjét az Independent.
Az ír fapados vállalat kiemelte, hogy míg Svédország, Magyarország vagy Olaszország egyes régiói igyekeznek felszámolni ezekkel az „abszurd” díjakkal, addig mások maguknak tesznek keresztbe azzal, hogy még emelnek is az összegen. A légitársaság szerint ennek az lesz az eredménye, hogy jelentősen csökken majd Dánia versenyképessége: megszűnnek egyes munkahelyek, kevesebb turista érkezik majd és a gazdaság is megsínyli a döntésüket.

Januári bejelentésük szerint a Ryanair a római Leondardo da Vinci Nemzetközi Repülőtérről is kivon egy gépet, amit szintén a tervezett adóemelés indokol. Az olasz kormányzat ugyanis úgy döntött, hogy április elsejével több fő repülőtéren is növeli a díjat, de a cég azt is elfogadhatatlannak tartja, hogy a Ciampino repülőtéren napi 65 járatra korlátozzák a légi forgalmat.

Németországra vonatkozóan még tavaly októberben jelentette be a Ryanair, hogy 12 százalékkal csökkenteni fog nyári járatai számán. Elmondásuk szerint ugyanis a német kormány nem hajlandó csökkenteni a légi közlekedési adókon, valamint a biztonságra és a légi forgalmi irányításra vonatkozó díjakon.
Olvasd el ezt is!
Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!


