Ingyen wifi a Ryanairen? Megjött a válasz a vezérigazgatótól

A Lufthansa Group január 13-án jelentette be, hogy megállapodást kötött Elon Musk műholdas cégével, a Starlinkkel. Ennek nyomán a csoporthoz tartozó légitársaságok fedélzetén a szolgáltatások köre nagysebességű internettel bővül. A Lufthansa Grouphoz többek között a svájci SWISS, az olasz ITA Airways és az osztrák Austrian Airlines is tartozik.

A wifi várhatóan 2026 második felétől jelenhet meg a csoport járatain, a mintegy 850 gépből álló flotta teljes lefedését pedig legkésőbb 2029-ig tervezik.

A Reuters emiatt arra volt kíváncsi, hogy a Ryanairnél is terveznek-e hasonló együttműködést, ezért megkeresték a vállalat vezérigazgatóját. Michael O’Leary gyorsan rövidre zárta a kérdést egy nemleges válasszal: szerinte az internet bevezetéséhez szükséges antennák pluszsúlyt jelentenek a gépeken, ami nagyjából két százalékkal növelné az üzemanyag-fogyasztást.

Ez annak fényében különösen érdekes, hogy a Starlinkkel tavaly megállapodó Scandinavian Airlines (SAS) szerint a repülőgépek törzsére szerelendő rendszer aerodinamikai ellenállása kifejezetten alacsony, különösen a versenytárs megoldásokhoz képest.

– indokolta meg döntését az elsősorban rövid távú utakra specializálódó Ryanair vezérigazgatója.  

A Starlinkkel egyébként tényleg egyre több légitársaság állapodik meg, illetve tervezi az együttműködést. A nagyobb nevek között ott van például az Air France, az Air New Zealand, az Alaska Airlines, a British Airways, az Emirates, a Qatar Airways, az Iberia, a Vueling, a United Airlines, a Virgin Atlantic és a Korean Air is.

Elon Musknak ugyanakkor megvannak a versenytársai is: a JetBlue például az Amazon Kuiper (Project Kuiper) rendszerével, a Delta Air Lines és az American Airlines pedig a Viasattal kötött szerződést.