Nem a motor a fő gond: ezért hívnak segítséget a legtöbbször az autósok

A szervezet tavaly több mint 3,69 millió esetben vonult ki, ami új rekordot jelent, és enyhe növekedés az előző évhez képest. A szakértők ezt főként az autók növekvő átlagéletkorával és a sűrűbb forgalommal magyarázzák. A tél különösen kritikus időszak: egy hideg decemberi napon például több mint 18 ezer segélyhívás érkezett.

A lista második helyén a motormenedzsment és a szenzorok hibái állnak (21,8%). A modern autók egyre összetettebb rendszerei miatt már egyetlen hibás jeladó is elég ahhoz, hogy a jármű mozgásképtelenné váljon. Az ADAC friss eredményei szerint a harmadik leggyakoribb okot az egyéb elektromos problémák – például generátor- vagy önindítóhibák – adják.

Az akkumulátoros hibák egyébként az elektromos autókat sem kerülik el. A hibák jelentős részénél nem a nagyfeszültségű rendszer, hanem a hagyományos 12 voltos akkumulátor okozza a gondot – ugyanaz az alkatrész, amely a belső égésű motoros autókban is megtalálható. A számok ugyanakkor azt is mutatják, hogy a villanyautók bizonyos szempontból megbízhatóbbak. A 2-4 éves járművek körében ezer autóra vetítve jóval kevesebb meghibásodás jut, mint a hagyományos modelleknél.

A gumihibák és az üzemanyag-ellátási problémák rendszeres ellenőrzéssel kiszűrhetők, az akkumulátor állapotát pedig érdemes komolyan venni. A szakértők szerint már a legapróbb jelek – például a start-stop rendszer ritkább működése – is figyelmeztethetnek arra, hogy közeleg a csere ideje.

(Haszon)