Már idén vízre kerülhet a világ első hidrogénmeghajtású óceánjárója

A nem mindennap útjairól is ismert Viking vadonatúj óceánjárójának első szezonja a Földközi-tengeren és Észak-Európa vizein telik majd. 499 kabinjában legfeljebb 998 vendég fér el, ami a nagy – 4-5 ezer főt befogadni képes – tömeghajókhoz képest jóval intimebb utazási élményt ígér.

A valódi újdonság azonban a fedélzet alatt rejlik. A Viking Libra részben cseppfolyósított hidrogénnel működik, amelyet üzemanyagcellák alakítanak át elektromos energiává. Ez a hibrid rendszer lehetővé teszi, hogy a hajó bizonyos szakaszokon teljesen kibocsátásmentesen haladjon. Így olyan érzékeny ökológiai területekre is eljuthat, ahová a hagyományos hajók korlátozásokba ütköznek.

A járművet nemrég bocsátották vízre a híres olasz hajóépítő vállalat, a Fincantieri anconai gyárában. Ez a pillanat minden hajó életében fontos, hiszen az épülő test ekkor találkozik először a vízzel, az ilyenkor szokásos látványos ceremónia által pedig megkezdődik a végső tesztelési szakasz.

A Viking számára a Libra megalkotása egy tudatos irányváltás megerősítése is egyben: a cég évek óta a fogyasztás csökkentésére és az alternatív hajtásmódok fejlesztésére építi stratégiáját.

A testvérhajóként épülő Viking Astrea várhatóan 2027-ben áll szolgálatba, szintén hidrogénalapú rendszerrel. A cél egyértelmű: olyan flottát kialakítani, amely hosszabb távon képes csökkenteni a hajózás környezeti terhelését.

A Viking már most is a tisztább működésű hajótársaságok között szerepel, és az új generációs hajók ezt a pozíciót tovább erősíthetik. Ha a Viking Libra beváltja a hozzá fűzött reményeket, a jövőben egyre több hasonló megoldással találkozhatunk és a hajóutak élménye lassan új jelentést kaphat.

(Daily Mail)