Európában elsőként itt engedik a 150 km/h-t az autópályákon
Várhatóan már szeptember végétől vagy október elejétől bevezetik Csehország D3-as autópályájának egy szakaszán a 150 km/h-s sebességmaximumot. Az intézkedés feltételekhez kötött, de ha teszt sikeres lesz, a magasabb sebességkorlátozás más főbb utakon is bevezetésre kerülhet.
Martin Kupka, cseh közlekedési miniszter szerint a Tábor és České Budějovice közötti, nagyjából 50 kilométeres részen tesztelt projekt nagy hangsúlyt fektet a közvéleményre és a közlekedésbiztonságra is. Céljuk egyebek mellett, hogy elősegítsék a turizmus fellendülését és felgyorsítsák az autósok közlekedését. Abban az esetben, ha a tapasztalatok pozitívak, akár más autópályákon, például a D1-en vagy a D11-en is bevezethetik ezt a sebességhatárt. Ha ez valóban megvalósul, Csehország Németország után Európa második leggyorsabb országává válhat az autópályákon, egyben az első uniós ország, ahol hivatalosan 150 km/h a limit.
Az intézkedést számos körülmény befolyásolhatja, de ha az út száraz, a látási viszonyok megfelelőek, és nincs torlódás vagy útépítés, akkor mellette kihelyezett digitális táblák a 150 km/h-s sebességkorlátot fogják jelezni az autósoknak. Ezekkel ellentétes helyzetben a prágai székhelyű Nemzeti Közlekedési Információs Központ visszaállíthatja az eredeti, 130 km/h-s maximumot, de indokolt esetben akár alacsonyabbá is tehetik azt. Mindez azt jelenti, hogy az útvonal mentén látható táblák jelzései lesznek a mérvadóak minden esetben, tehát a tesztelés alatt álló szakaszon is.
A magyarok számára például különösen érdemes lehet ezzel a lehetőséggel élni, hiszen Budapestről akár pár óra alatt a tesztelésre szánt szakaszon lehetünk. Autós utazásunkat megkönnyítve könnyen eljuthatunk a hangulatos Prágába, esetleg meglátogathatjuk Český Krumlov lélegzetelállító utcáit.
Korábban más országok is próbálkoztak hasonló kezdeményezéssel, Ausztriában például 2018 és 2020 között zajlott a 140 km/h-s sebességhatár tesztelése, azonban ezt végül elvetették az ezzel járó magasabb szén-dioxid-kibocsátásra hivatkozva. Európán belül Németországban lehet a leggyorsabban haladni, egyes szakaszokon például semmilyen szabály nem korlátozza a sebességet, azonban a forgalmasabb vagy építkezésekben érintett területeken ugyanúgy 130 km/h a korlát. Lengyelországban és Bulgáriában a 140 km/h-s határ az érvényes.
Forrás: Spabook
Olvasd el ezt is!
Kövessétek a közösségi csatornáinkat is, így nem maradtok le folyamatosan frissülő tartalmainkról: Drive Magazine néven ott vagyunk a TikTokon, az Instagramon, a YouTube-on és a Facebookon is!
